Sep10
Любительські занурення на затонулі кораблі
Author: | Category:
Рек-дайвінг
« Технічний словник |
Рек Дайвінг книга Генрі Киттса і Браена Шеррі витримки »
Затонулі кораблі є приманкою навіть для підводників, що починають, мріють про відкриття і пригоди.
Ці судна, виготовлені з металу або дерева, є машиною часу, капсулою, що зберігає минуле. Кожне має інтригуючу історію життя і загибелі. За короткі проміжки часу ці об’єкти, виготовлені людиною, стають притулком морського життя - від м’яких коралів до великих хижих риб.
Їх похмурі коридори, тихі машинні відділення і покинуті каюти команд притягають досвідчених підводників і дають їм відчути себе дослідниками і першовідкривачами.
Где заказать доставку воды:
Синий Кит доставка воды. Акция! Внимание, новые цены.
Проте для недосвідчених, непідготовлених і неекіпірованих підводників ці об’єкти можуть стати смертельною пасткою. На затоплених кораблях вам може зустрітися безліч небезпек: гострі шматки металу, тисячі метрів рибальської волосіні, втрачені мережі, частини корабля, що обрушилися, електричні дроти і нестабільні конструкції.
Багато хто загинув заплутавшись, застрягши під уламками або просто загубившись усередині кораблів.
Скільки б часу ви не провели в класній кімнаті, вам не вдасться придбати необхідні для безпечного дослідження затонулих об’єктів знання. Єдине, що може їх вам надати - досвід і використання правильного спорядження.
До будь-якого занурення в надголовниє середовища необхідно готуватися і відноситися виключно серйозно. Такі занурення вимушують кожного підводника мати дубльовані джерела повітря, кожний з яких повинен бути забезпечений своїм регулятором. Необхідно мати два або більш за джерело світла.
Нездатність відповідати цим стандартам може привести до ситуації, коли підводник залишиться без повітря десь в глибині корабля або опиниться в абсолютній темноті в лабіринті коридорів, кают і трапів.
Pages: 1 2 3 4 5
Tags:
балон,
занурення,
корабель,
обєкт,
підводник,
повітря,
спорядження
Схожі записи
- Проблемні ситуації під водою (21.08.2007)
...
Проте, під час першого занурення все ж таки слід бути особливо уважним, адже яка людина признається в своїх слабкостях??! Оскільки йдеться про безпеку, то слід бути гранично щирим і з партнером і з самим собою - ступінь щирості знаходиться в прямій залежності із ступенем безпеки занурення як вашій так і вашого партнера.
ВИД ...
- Чи безпечне глибоке повітря (25.11.2007)
...
Спочатку розроблені для аквалангістів, що виходять далеко за межі традиційного рекреаційного дайвінга, змішай трімікс (що зазвичай складаються з гелію, азоту і кисню) тепер рекомендуються деякими повчальними агентствами для глибин порядку 30м. Підібрана до конкретного занурення тріміксная суміш обмежує наркотичний вплив азоту.
Крім того, для запобігання кисневому отруєнню на зануреннях нижче 60м трімікс дозволяє знижувати ...
- Менше означає більше 6 способів занурюватися так само легко як це робить ваш коханий дайвмастер або інструктор (10.08.2007)
...
І, дивним чином, вони навіть думають менше, тому, згідно Клаудії Пелларіні (Claudia Pellarini), професійному фотографові в Stuart Cove's Dive Bahamas на про.Нового Провидіння, морські жителі самі спрямовуються до дайв-гідів.
"В час дайвінга ми не дуже замислюємося про те, що робимо. Все відбувається на підсвідомості, інстинктивно. Камера в руці теж покоряється інстинкту. Ми не хвилюємося ...
- Підводна психологія дайвера (12.11.2007)
...
Першу пригнічують силою волю, інтелектом і холоднокровністю. Знання і практичний досвід грають важливу роль, додаючи упевненість в собі і підказуючи вихід з будь-якого, найбезнадійнішого положення.
Фатальність другої реакції повністю залежить від фізичної підготовленості людини, його спорядження, а також від особливостей навколишнього середовища.
Зупинка серця під впливом стресу загрожує перш за все людям ...
- Два аквалангісти повітря немає (12.08.2007)
...
Вони здійснювали занурення біля побережжя Північної Кароліни з групою, яка їздила туди, щоб занурюватися до затонулих об'єктів. День почався як завжди - група сіла на човен для двогодинної поїздки до відомого місця краху на 35 метрах. Стівен випробовував неспокій, звичайний для перового занурення в океані.
Човен прибув і кинув якір ...